欧洲国际空运的操作方法流程
一.货物授权委托
欧洲国际空运委托书本上需标明发件人.收件人.到达站.预配飞机航班日及国际航空公司.到达站.产品数量.净重.体积及其货运价格。各外贸企业及工贸企业在齐备货物，接到起来的信用证经审批（或经改动）准确无误后，就可申请办理拖运，即按信用证和合同书内相关运送条文，及其货物名字.产品数量.运输日期.到达站等填好《托运单》并保证相关报关单证，提交外运公司做为订飞机航班的根据。
二.必须的报关单证
报关单据需有：A:报关资料；B:核销单；C:报关委托书；D:税票invoice；E:货运单packinglist；F:换单凭据/电子器件转单信息内容；G:经营许可证；H:别的依据必须给予。（A.B.C.D.E这5个有效证件是需要出示的）
三.定仓
1.当日出口报关，当日晚上的飞机，一般称为当场，做施工现场的货物一般规定早上9点上下货运单送进飞机场，由于早上报好关后要配中午的飞机，夜里9点之后的飞机货最迟中午1点上下货运单送至飞机场。
2.配第二天的飞机一般规定货运单最迟当日中午2点之前务必抵达飞机场，由于中国海关一般规定在下午2：30点之前一定要把出口报关信息内容预录到中国海关电脑操作系统里。
3.尤其急的货物，为了更好地加上更快的飞机航班，在单已到飞机场时，货物还未进库房，可先去出口报关，这类作法称为气象预报关，气象预报关是按顾客报回来的净重打在提货单上来报的，因此规定报回来的总重量与具体进库房的净重误差操纵在3％之内，偏差太会议危害交货及销账。
气象预报关的货物务必在飞机飞机起飞6钟头送进库房。货入库房后我司实际操作把客人具体到库房后秤出去的总重量与体积报给客人确定，客人有标准的，可发传真库房出入库单给客人。
四.安全检查
说白了，欧洲国际空运的检测服务。化工产品需给予化工产品计量检定书或DGN汇报，化工产品计量检定书或DGN汇报是化工研究所出示此化工产品合乎航空公司交货规定的资格证书。关键指的是该货物对航空货运无不良影响.无毒性.非易燃易爆易燃性的，并合乎包裝标准的。不符合规定的属危险物品，危险物品是专业按危险物品的货运价格及交货方法交货的。如今国际航空公司对液态一般是禁售的，由于液态易燃性及泄露的。
五.打版
低板限定4.5T(4500kg)限体积12m3
板钢限定4.8T或6T(4800kg或6000kg)限体积14--15m3
高板限定6.5T(6500kg)限体积18m3
小箱子净重在800—1300kg限体积3m3
一块板上，一般是重货与泡货装在一起的，那样可吃抛。
六.任意
有的货物客人规定任意税票.货运单.原产地证明（证实货物出产地的）.熏蒸证明(证实木质包装是不容易长虫的)等，是供应给海外客人海关清关用的。原产地证明，熏蒸证明一般规定客人用快递寄来收件人，客人一定规定任意的需出示书面形式包含（內容大概是如产生丢失，义务客人自傲）由于做任意非常容易丢失，税票.货运单弄丢了，补个影印件可海关清关，但原产地证明，熏蒸证明，一定要原件才可海关清关，因此弄丢了较不便。出代理商的货物一般规定另附分运单。
七.运单（总运单/分为单）
欧洲国际空运电脑装机结束，由中国民航审签航空公司总运单，外运公司审签航空公司分运单，航空公司分运单有原件三份.团本十二份。原件三份，第一份交到发件人，第二份由外运公司存留，第三份随货同行业交到收件人。团本十二份做为出口报关.会计清算.国外代理.转站分拔等主要用途。
八.通告
传出运输通告。货物电脑装机后，就可以向买家传出运输通告，便于另一方提前准备支付.赎单.申请办理取货。