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国际空运快递高效率赢得了可观的市场

文章出处:行业资讯 责任编辑:东莞市富泰通国际物流有限公司 发表时间:2022-04-08
  国际空运快递以其快捷、安全、准时的高效率赢得了可观的市场。空运还可以大大缩短交货时间,大大加快物流供应链的资金周转和流通。疫情发生前,国际空运快递价格约为海运费的13-15倍。目前空运价格仅比海运费高3-5倍左右,运价差距有所缩小。
俄乌冲突加剧了一直难以缓解的供应链危机。欧洲、美国、加拿大等33个国家(标有蓝色区域)关闭了俄罗斯航空公司的领空。供应链咨询公司Fourkites的专家Glenkoepke最近表示,战争可能会再次打击全球供应链,导致海运和空运价格飙升。
从中国到美国的运费可能会上升到目前的两到三倍,从每40英尺集装箱10,000美元到30,000美元。随着油价的上涨,很多航空公司也开始宣布上调燃油附加费。
从2021年10月初到2021年12月中旬,从中国各大港口到美国八大目的地城市,短短三个月的时间,标准集装箱平均运费增长了25%。截止12月19日最后更新,价格为5164美元,折合20.6美元/公斤。在过去的三个月里,从中国到美国的主要航空货运航线几乎翻了一番。
国际空运快递
根据国际航空运输协会的数据,按重量计算,航空运输占全球贸易的比重不到1%,但按价值计算,航空货运业承担了世界贸易的35%。疫情困扰全球贸易两年,美国港口拥堵问题仍未解决。
很多有经验的商家做了很多运输方案。一些原本打算走海运路线的承运商为了将货物按时送到客户手中,不得不选择更贵的海运。当更多的人选择这种出货策略,有限的出货能力就会被压缩,价格就会上涨。
在疫情发生前的正常水平下,一架客机腹舱的平均空运价格为每公斤20~30元,包租一架波音747和100吨货物往返航班大约需要50万美元。今年到目前为止,空运价格几乎翻了一番。与最初的模型相比,这架包机至少花费了一百万美元。国际空运快递价格和海运价格的差距越来越小。
由于速度快、方便,国际空运快递的价格总是比海运高得多。然而,自疫情爆发以来,空运和海运的相对价格一直在下降。根据国际航空运输协会11月的报告,与集装箱运输相比,航空货运的成本仍然具有很强的竞争力。
疫情爆发前,国际空运快递平均价格是海运的12.5倍。2021年9月,空运价格仅为海运的3倍。值得注意的是,虽然航空运输的优势越来越大,更多的人选择航空运输,但航空运输的运力依然堪忧。低容量水平让许多人望而却步。目前,跨洋贸易只有海运和空运两种选择。海运量大,单价低,国际空运快递能力低,也让很多人望而却步。
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